橋梁扶手防護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是为了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建築的功能。
橋梁扶手防護欄結構
橋梁護欄形式的選擇,首先應根據公路等級,綜合考慮其安全性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素确定防撞等級,然後再根據本身結構、经濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盘連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面闆澆注成一體三種方式,條件許可時,可采用抽換式護欄。
橋梁扶手防護欄分類
劃分橋梁護欄的類型方法很多,除按設置位置劃分外,還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分为橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分为梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土牆式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分为剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
橋梁扶手防護欄施工時注意問題:
1、護欄施工時應準确掌握各種設施的资料,特别是埋設于路基中各種管道的準确位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、洩水管或涵頂填土深度不足時,應調整立柱位置,或改變立柱固定方式。
2、當立柱打入過深時,不得将立柱拔出矯正,需将其餘全部拔出,将其基礎重新夯實後再打入,或調整立柱位置。
3、橋梁護欄應安裝法蘭盘,注意法蘭盘的定位和立柱頂面标高的控制。
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